国际化是滴滴的重点战略。中国现在鼓励创新，不再复制美国模式。比如共享单车，中国有，美国还没有。ofo在纽约投放了一万辆，我相信，纽约也会有创业者模仿这个模式。以前一直是他们创新，而我们模仿，再去追赶。现在某些创新产业，中国和美国起步的时间几乎是同时的，中国的不少企业“走出去”。

滴滴有义务服务好司机，有义务让司机拥有职业认可感、尊严和获得感。司机应该有更高的收入，有休息时间，有干点自己的事情的机会。我希望在未来几年里，能够让司机有职业尊严，帮助司机提高收入，让他们成为社会的中坚力量、中产阶级。

在我看来，互联网的上半场是连接，连接所有的人、所有的信息和所有的车，以此来消除信息不对称的现象。通过连接，产业链被重构，巨大的平台出现。

互联网的下半场是人工智能。对于很多人来说，这是一种信息重塑。只有在上半场拿到“门票”的情况下，才有机会进入下半场。人工智能的核心并不是其计算方法的独特性、云计算能力的稀缺性，而是数据。很幸运，滴滴在上半场的最后拿到了进入下半场的“门票”。目前，互联网的上半场大门在缓缓地关上，而下半场正在打开。