北京现代在抗击非典期间产车万辆

　　　

　　新华社北京６月１７日电（记者王文韬）在如今中国汽车企业“群雄并起”之时，为“第几万辆车”下线而举行一个大仪式肯定会被视为小题大做。而１７日北京现代为其第２００００辆索纳塔轿车下线举行的活动却别有一番意味。

　　１７日上午，在北京现代的总装生产线上，３０名来自抗击非典一线的北京阜外医院医护人员与北京现代生产一线的中韩员工共同见证了第２００００辆索纳塔轿车下线。

　　北京现代作为中国汽车工业的一个“婴儿”，刚一“降生”就面对“井喷”式的轿车市场的激烈竞争环境。而今年春天突如其来的非典疫情更给正在“蹒跚学步”的北京现代摆了一个艰难的障碍。就是在这种一边抗击非典，一边抓紧生产的情况下，北京现代在４月８日第一万辆索纳塔轿车下线仅７０天之后，第二万辆顺利下线。
　　
　　“这样的速度在国内轿车企业当中是绝无仅有的，更何况我们是在抗击非典的同时取得这一成果。”北京现代董事长徐和谊深有感触地告诉记者。
　　
　　据了解，虽然受到非典疫情影响，北京工业仍保持了高速增长。５月份 ，全市工业实现增加值７９亿元，同比增长１３％，工业对北京经济增长的贡献率高达８５.３％。在北京第一和第三产业增势放缓的情况下，工业成为拉动北京上半年经济增长的火车头。
　　
　　而汽车工业是北京工业发展中的新亮点。据统计，５月份北京汽车工业保持了５０％以上的高速增长。作为其中的龙头项目，北京现代今年１至５月累计产销索纳塔轿车１７０００辆，累计实现销售收入近３０亿元人民币，累计上缴利税６亿多元，带领着北京汽车工业结束了连续三年的亏损局面。就在北京进入抗击非典攻坚战的５月，北京现代轿车生产首次突破５０００辆，达到５０５８辆，销售近４６００多辆，跃居国内中高档轿车销售的前五名。目前，具有１０万台生产能力的发动机厂和涂装、冲压、焊装改扩建二期工程正在进行中，年底将投入使用。
　　
　　徐和谊介绍，由于公司良好快速的发展态势，又吸引了首钢等大量社会资金注入北京现代的中方投资平台——北京汽车投资公司。扩股以后的北京汽车投资公司股本金达到了２５.７亿元，这些资金将首先应用于北京现代的二期建设和一期生产线的扩能改造。