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持续提升高端装备制造核心竞争力——记首钢国际工程公司轧钢设计研究所新能源重载运输车创新团队

2016-12-19 10:03:17
来源: 首钢日报
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    2016年8月,首钢国际工程公司负责设计和设备成套的山钢日照精钢基地2050mm热轧工程钢卷运输项目初步设计方案通过专家审查,标志着世界首例新能源智能化重载钢卷运输车即将在日照精钢基地投入使用并实现大规模工业化应用。

    主动作为明确方向找准技术突破口

    在冶金行业进入寒冬的大背景下,轧钢所作为主工艺专业,遇到了前所未有的压力和挑战,转型发展迫在眉睫。紧要关头,轧钢所党支部集思广益、迎难而上,积极寻找突破口。经过调研分析,决定针对冶金行业重载物流方面的短板,以钢铁流程界面运输技术为突破口,不断打造新的产品,做到“人无我有,人有我优,人优我专”。

    在明确了攻关方向后,轧钢所党支部迅速组成了以韦富强、杨建立、杨雄英、俞斌等党员为核心的课题攻关小组。大家集思广益,大胆提出了“首钢型新能源智能化重载运输车”的概念,即使用超级电容作为动力源应用于重载轨道运输车上,同时引入无线通讯技术和物联网技术,使运输车彻底摆脱电缆的束缚,解决了长距离、户外运行、道路交叉等环境的物流运输难题。这种新型的运输方式一经提出,其独特性、优越性与实用性就受到了国际工程公司的肯定,很快被批准为公司级科研课题。

    奋勇拼搏敬业奉献确保样车试制成功

    课题的顺利确立,让攻关小组备受鼓舞,大家干劲十足,克服了一个又一个难题。

    在顶层方案设计中,为了确保定位准确,克服行业同类资料缺乏等难题,他们扩展思维,一方面查阅了大量的国内外重载物流运输的相关资料;另一方面类比其他行业的运输设备,对比分析了各种运输方式的优势及其局限性,根据钢铁厂家生产现场的需求确定了运输车的结构形式及自动化配置水平,赋予了新能源运输车智能化的特点,站在了冶金重载运输技术的最前沿。轧钢所党支部还积极协调资源,与电气所党支部精诚合作,解决了超级电容稳定放电、交流电和直流电稳定转换等技术难题。

    2015年5月,新能源智能化重载运输车样车准备在首钢长白机械厂调试。已经在京唐公司工程奋战2个多月没有回家的年轻共产党员俞斌,在接到调试任务后,毫无怨言,立即转战到长白机械厂,直到调试成功,才回家与家人团聚。

    功夫不负有心人。历时一年多的课题攻关终于获得了回报,样车试验于2015年6月16日取得了圆满成功。样车试验结果表明,新能源智能化重载运输车在满载60t时充电一次的运行里程接近4公里,完全超过了设计能力;刹车能量成功回收,通过无线通讯技术及完善的自我防护技术,实现样车的全自动化运行;建设投资减少1/3以上,维护成本更低,控制室即可实现实时监控。真正赋予了运输车“新能源智能化”的特点,从而彻底解决了目前重载运输车的缺陷。

    2015年9月,轧钢所党支部召集各方专家和用户,在首钢长白机械厂样车基地召开了《首钢新能源智能化重载运输车》产品鉴定会。该产品受到一致好评,认为首钢新能源智能化重载运输车的研发成功,解决了冶金行业重载物流中的一个世界性难题,甚至可能为冶金带钢生产后部钢卷运输方式带来革命性的变革。

    主动营销群策群力顺利打开国内市场

    样车试验成功后,轧钢所党支部充分发挥战斗堡垒作用,动员广大党员,乘胜前进,展开市场营销工作。

    在山钢集团日照精品钢基地热轧项目的营销过程中,开始时业主单位只是对他们输出到韩国浦项的双排式托盘运输技术感兴趣。当首台新能源智能化运输车试制和试验完成后,韦富强带领技术团队再次来到业主单位进行深度技术交流。仅仅是建设投资节省近三分之一的优势就让业主单位产生了浓厚的兴趣。但由于这是世界首创,业主单位存在种种顾虑,依然希望使用双排式托盘运输系统。

    2016年春节的前四天,轧钢所与日照公司就托盘式运输方案的技术附件谈判完成后,韦富强代表项目团队再一次向业主详细介绍了根据山钢实际最新设计的采用新能源智能化技术的方案。诚意的服务和优质方案终于打动了业主单位,他们提出可以将新能源智能化运输系统作为一个方案。随即,轧钢所迅速组成营销项目团队,结合热轧生产线运输的实际需求,充分发挥新能源智能化重载运输车的技术优势,针对山钢日照2050热轧厂托盘运输项目制定新能源智能化运输车技术方案。

    2016年2月,山钢日照精钢基地2050毫米热轧工程钢卷运输项目的发布招标公告,业主依然选择的是托盘式运输方案。开始听到这一消息,大家都非常失望。

    就在他们认为新能源智能化运输系统没有希望的时候,戏剧性的转变发生了。2月29日开标当天,业主单位在托盘式方案开标后突然要求就新型运输车式的运输方案做单独报价。这一消息又让大家鼓足了信心,重新给业主做了新能源智能化运输车技术方案与报价,并邀请业主单位7名负责人员赴首钢长白公司考察了样车并做了深入的技术交流。

    经过一波三折的谈判过程,最终业主单位终于肯定了新能源智能化运输系统。4月26日,双方签署了该项目的商务合同。新能源智能化重载运输车的市场开拓实现了开门红!

    近年来,国际工程公司持续加大在高端冶金装备制造领域的科研投入力度,先后创新研发了双排式托盘运输系统、重载非接触供电运输车、超能电池重载钢卷运输车、特大型高炉并罐无料钟炉顶设备、高刚度短应力线轧机、圆盘剪机组等先进设备,很多设备技术都是世界或者国内首创,极大地提升了高端冶金设备的国产化率和行业竞争力。 

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( 编辑: 毕尚宏 ) 【字号: 】【打印】【关闭
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