今(23日)晨零时，两辆俗称“当当车”的有轨电车，在车队的前呼后拥下，驶进了改造中的前门大街。

    昨天23时许，地处南三环的地铁公司地铁车辆厂门前一片忙碌的景象。几辆“打前站”的车鱼贯而出，尾随其后的是两辆十余米长的大型平板挂车，车上搭载的就是准备运往前门大街的“有轨电车”。1个多小时后，车队到达了目的地——前门大街工地的南口。

    知情人介绍，行进路线上每座立交桥间的距离都已经被测量过，选定行车路线时特别考虑到了大型平板车转弯的难度。因此确定下来的行车路线总体转弯儿比较少。

    24时40分许，车队抵达正在施工中的前门大街。因为挂车较长，无法从工地的北端开走，仍要从南端离开，于是司机不得不在工作人员的帮助下，把挂车倒进了前门大街。

    凌晨1时30左右，一台吊车将有轨电车从平板挂车上卸下，放置在自己的轨道上。尽管“当当车”被苫布遮住，但是透过下面露出的车轮，依然能够感受到它那古色古香的“气息”。

    今晨在撤去遮挡后，记者站在远处欣赏了这款由地铁车辆厂自行研发并生产的有轨电车。灰色的车顶，以车窗为分界线，上边为乳白色，下边为红褐色，两辆车的车牌上分别写着“前门一号”和“前门二号”。有关人员介绍，这款有轨电车是专门为前门大街生产的，其风格以古色古香的仿古颜色和图样为主；在运送至前门之前，已经在车辆厂内部进行了调试。这两辆有轨电车将会在前门大街内试运行一段时间。

    “当当车”是老北京对有轨电车的称呼。因为它的车头挂了一只铜铃铛，司机只要一踩脚下的踏板，铃铛便会发出“当当”的声响，提醒行人闪避车辆。这也算是北京第一代现代化交通工具。1958年，前门有轨电车停运。今年年初，改造中的前门大街按照计划铺设了有轨电车的铁轨，使消失了50年之久的“当当车”得以重现京城。