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政协委员郭继孚：北京应转变汽车使用方式
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郭继孚委员说：“北京现在提‘世界城市’这个概念我赞成，我认为北京的发展会非常迅速。但是，北京的基础设施建设面临挑战非常大。” 世界上主要大城市的通勤半径出行已达50公里，而且主要靠公共交通，东京、纽约、巴黎这些大城市，都有超过2000公里的市郊轨道在支撑。北京的出行却基本还聚集在中心城，城市轨道密度远远不够。所以北京的轨道交通必须提速，把站间距拉大。“我们的机动车现在是400万，和国际上大城市比不是最多的，但在汽车使用方式上的差距却很大。比如东京市中心使用小汽车的比例连10%都不到，纽约市中心城75%的人不使用小汽车，核心区80%以上靠公共交通完成，北京却是三分之一的小汽车在市中心出行使用。我们应该大力提倡绿色出行理念，比如纽约曼哈顿要为自行车建3000公里的专用道，这是出行文化的一种回归。” |
| (责任编辑： 李玉新 ) |
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